Mocny markowy samochodowy zestaw LED

Ultra Performance E13 CSP 3570 HIR2

opowieści o samochodowych zestawach LED o mocy 10000 lum (albo i więcej), czyli 10x tyle, ile emituje żarówka halogenowa, zostawmy między bajkami

nie sprzedajemy masowo produkowanej tandety, tylko produkt markowy

w przypadku usterki nie wmawiamy Kupującemu, że "montował zestaw w nieautoryzowanym serwisie", tylko od ręki wymieniamy na nasz koszt

idealne do soczewek

reflektory soczewkowe tworzą znakomitą granicę światła-cienia, więc nie montuje się w nich znacznie słabszych zestawów z diodami CSP/ZES

wadą soczewek jest natomiast ich niska sprawność z powodu:

• strat na przesłonie (do 40%)
• wpływu nawet minimalnych zabrudzeń
• niewielkiej trwałość odblasku (szybko ulega wypaleniu pod wpływem światła UV emitowanego przez żarówki halogenowe/wyładowcze)

dlatego jeśli twoje reflektory projekcyjne mają już kilka lat, potrzebują znacznie mocniejszego źródła światła, niż reflektory odbłyśnikowe (zwykłe)

ekstremalnie wydajny radiator z przewodzącego ciepło lepiej niż miedź, aluminium lotniczego umożliwił osiągnięcie kompaktowych rozmiarów dla bezproblemowego montażu w prawie każdej lampie

aktywne chłodzenie dla zachowania najdłuższej żywotności - "inteligentny", wysokoobrotowy, adaptacyjny (do 12000 obr/min w zależności od temp.) dwukulowy wentylator marki Vortex zapewnia znacznie lepsze odprowadzanie ciepła, eliminując jednocześnie zbędny hałas

diody LED CSP 3570 lidera w produkcji oświetlenia półprzewodnikowego o łącznej mocy 2 x 36W

technologia CSP 3570 stosowana jest w najmocniejszych samochodowych zestawach LED (w odróżnieniu od COB, CSP 1860, CREE, ZES, SMD); zapewnia zwiększenie zasięgu światła o ok. 30%, charakteryzując się:

• brak emisji UV i IR - nie wypala odbłyśników
• dobrymi własnościami termicznymi
• wysoką niezawodnością i trwałością
• niewielkimi reaktancjami pasożytniczymi
• wysoką stabilnością
• pełną sprawnością w 0,1s
• żywotnością do 30000h

dlaczego oświetlenie LED nie wyparło jeszcze całkowicie żarówek halogenowych w motoryzacji?

gdyż lampy w większości samochodów przystosowane są do pracy z żarówkami halogenowymi (litera H na kloszu), w których źródłem światła jest bardzo cienki żarnik dokładnie w osi żarówki (samym jej środku) tam, gdzie wypada ognisko lampy

jednak z diodami LED jest inaczej - świecą powierzchniowo i wymagają chłodzenia (im mocniejsze, tym sprawniejszego)

dlatego zestaw oświetleniowy LED tym lepiej odwzorowuje geometrię żarówki halogenowej, im bliżej osi żarówki (bliżej siebie) są umiejscowione diody

użycie bardzo wydajnego systemu chłodzenia firmy Vortex pozwoliło rekordowo zminimalizować grubość trzpienia chłodzącego pomiędzy diodami LED, dzięki czemu są one ustawione najbliżej środka osi żarówki, jak to tylko możliwe w przypadku tak mocnego zestawu LED

parametry techniczne:

• natężenie światła: 8000 lum
• moc maksymalna żarówki: 36W
• moc znamionowa żarówki: 29W
• certyfikaty: FC, CE, RoHS
• zasilanie: 9-32V
• filtr przeciwzakłóceniowy: tak
• barwa: 6500k (śnieżnobiała)
• wodoodporność, pyłoodporność: IP65
• technologia LED: CSP 3570
• zasięg światła: +30%
• chłodzenie: aktywne (Vortex)

w zestawie:

• 2 markowe żarówki LED Ultra Performance (Plug&Play)
• eleganckie opakowanie
• na życzenie faktura

A co z homologacją?

Wszelkie opowiadania o uznawanej w Polsce homologacji drogowej jakichkolwiek zestawów LED HIR2 to kłamstwa. Przepisy drogowe stanowią, że żarówka HIR2 musi być halogenowa, by mogła być użytkowana na drogach publicznych jako główne źródło światła. Zalecamy mieć w samochodzie zapasowy zestaw żarówek halogenowych na wymianę. Homologacja radiowa to nie homologacja drogowa.

przykładowe zastosowanie:

• Opel Insignia
• TOYOTA  AURIS
• TOYOTA  AVENSIS
• TOYOTA  IQ
• TOYOTA  YARIS
• PEUGEOT
• HYUNDAI